NASAn ensimmäinen kuun rautatie, joka käyttää leijuvia robotteja ilman liikkuvia osia | Cilostazol

NASAn ensimmäinen kuun rautatie, joka käyttää leijuvia robotteja ilman liikkuvia osia

NASA valmistautuu kuun talouteen. Yhdysvaltain avaruusjärjestö aikoo rakentaa “ensimmäisen kuun rautatiejärjestelmän” robottien avulla. Flexible Levitation on a Track (FLOAT) -konsepti on yksi NASAn Innovative Advanced Concepts -ohjelman (NIAC) hyväksymistä projekteista.

Jos kuun rautatiejärjestelmä lopulta toteutetaan, se tarjoaa “luotettavan, autonomisen ja tehokkaan hyötykuorman kuljetuksen Kuussa”, NASA selitti lausunnossaan.

Ensimmäinen kuun rautatiejärjestelmä

NASAn Artemis-ohjelma viivästyy osittain SpaceX:n muunnetun kuun laskeutuja Starshipin kehityksen takaiskujen vuoksi. Kun Yhdysvaltain avaruusjärjestö lopulta laskee ihmiset takaisin Kuuhun, sen odotetaan kuitenkin alkavan uudelle avaruustutkimuksen aikakaudelle.

Tämä johtuu siitä, että NASA pyrkii luomaan pysyvän ihmisen läsnäolon Kuuhun sekä kuun talouden. Tämä kuun tukikohta toimii sitten ponnahduslautana aurinkokuntamme jatkotutkimukselle, alkaen Marsista.

“Kestävä, pitkäikäinen robottikuljetusjärjestelmä tulee olemaan kriittinen kestävän kuun tukikohdan päivittäisessä toiminnassa 2030-luvulla, kuten NASAn Moon to Mars -suunnitelmassa ja -tehtäväkonsepteissa, kuten Robotic Lunar Surface Operations 2 (RLSO2). ),” NASAn Jet Propulsion Laboratoryn (JPL) robotiikkainsinööri Ethan Schaler selitti NASAn ilmoitus.

NASAn mukaan FLOAT-järjestelmä käyttää tehottomia magneettirobotteja, jotka leijuvat 3-kerroksisen joustavan kalvoradan päällä. Tämä sisältää grafiittikerroksen, jonka avulla robotit voivat leijua passiivisesti telojen päällä käyttämällä diamagneettista levitaatiota. Joustava piirikerros tuottaa sähkömagneettista propulsioa kuljettamaan robotteja radalla, kun taas valinnainen ohutkalvokerros aurinkopaneelikerros tuottaa tehoa.

Tärkeintä on, että FLOAT-roboteissa ei ole liikkuvia osia ja ne kelluvat radan yläpuolella. Pohjimmiltaan kaiken työn tekee rata itse, kun taas robotit itse toimivat lähinnä tavarankuljetuskärryinä. NASA:n mukaan tämä auttaa “minimoimaan kuun pölyn kulumista (ja) hankausta, toisin kuin kuun robotit, joissa on pyörät, jalat tai telat”.

Kuun tulevaisuuden rakentaminen

FLOAT-järjestelmästä voi tulla tärkeä kuun infrastruktuuri, mutta se ei tarjoa nopeaa liikennettä. Robotit liikkuvat noin 1,61 km/h nopeudella. He pystyvät siirtämään noin 100 tonnia (90 tonnia) kuun regolittia joka päivä.

On tietysti monia esteitä voitettavana ennen kuin FLOAT-järjestelmästä tulee todellisuutta. Vuoden 2024 NIAC Phase II -palkinnon saanut konsepti voi kilpailla muiden kanssa, kuten DARPAn LunA-10-projektin rautatiekonseptin kanssa.

NASAn on ensin myös selvitettävä, että kuun läsnäolo Kuussa. Juuri nyt NASAn Artemis III -operaation on määrä palauttaa astronautit Kuun pinnalle vuonna 2026 tai 2027. Kyseessä on ensimmäinen miehitetty laskeutuminen Kuuhun sitten vuoden 1972 Apollo 17:n.

UUTISKIRJE

The Blueprint Daily

Pysy ajan tasalla tekniikan, tekniikan, avaruuden ja tieteen uutisista The Blueprintin avulla.

TIETOJA TOIMITTAJISTA

Chris Young Chris Young on toimittaja, tekstinkirjoittaja, bloggaaja ja teknologianörtti, joka on raportoinut mm. Mobile World Congress, kirjoitettu Lifehackille, The Culture Tripille, Flydoscopelle ja joillekin maailman suurimmille teknologiayrityksille, kuten NEC ja Thales, roboteista, satelliiteista ja muista maailmaa muuttavista innovaatioista.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *