NASAn lentävä laboratorio tekee viimeisen lennon Amesin tutkimuskeskuksen yli | Cilostazol

NASAn lentävä laboratorio tekee viimeisen lennon Amesin tutkimuskeskuksen yli

Ames Research Centerin Chris Scofield ja Mike Gaunce jättävät hyvästit NASAn kunnianarvoisalle DC-8-lentolaboratoriolle, kun se lentää Moffett Fieldin ohi keskiviikkona 15. toukokuuta 2024 Mountain View’ssa Kaliforniassa (Karl Mondon/Bay Area News Group)

Monille NASAn tutkijoille lentäminen koristellun Douglas DC-8:n kyytiin antoi heille ainutlaatuisia välähdyksiä Maasta: Moai-pääsiäissaarella, Central Park New Yorkissa ja Vesuvius-vuori Italiassa.

Keskiviikkona jotkut samoista tutkijoista, jotka työskentelivät “lentävässä laboratoriossa”, katsoivat, kun se teki viimeisen lennon Ames Research Centerin yli Mountain View’ssa ennen kuin se jäi eläkkeelle.

Reem Hannun, Ames Research Centerin tutkija, toi 3-vuotiaat kaksoset Linan ja Joudin jättämään hyvästit NASAn kunniakkaalle DC-8 Flying Laboratorylle, joka lensi viimeisen ohi Moffett Fieldillä keskiviikkona 15. toukokuuta 2024. ( Karl Mondon/Bay Area News Group)
Reem Hannun, Ames Research Centerin tutkija, toi 3-vuotiaat kaksoset Linan ja Joudin jättämään hyvästit NASAn kunniakkaalle DC-8 Flying Laboratorylle, joka lensi viimeisen ohi Moffett Fieldillä keskiviikkona 15. toukokuuta 2024. ( Karl Mondon/Bay Area News Group)

Ilmakehätieteiden alan tutkija Reem Hannun osallistui lentolippuun kahden lapsensa kanssa ennen kuin vei heidät kouluun. Kun kaksoset leikkivät puiden ympärillä ja kommentoivat suurta lentokonetta, joka lensi lähellä maata, jotta he näkisivät, hän muisti, kuinka hän aloitti NASA:ssa tekemässä tiedettä ja lukemaan kenttämittauksia koneessa.

Johny Zavaleta, Ames Research Centerin projektipäällikkö, seuraa NASA:n kunnianarvoisen DC-8-lentolaboratorion viimeistä lentoaan Moffett Fieldissä keskiviikkona 15. toukokuuta 2024 Mountain View'ssa, Kaliforniassa (Karl Mondon/Bay Area News Group)
Johny Zavaleta, Ames Research Centerin projektipäällikkö, seuraa NASA:n kunnianarvoisen DC-8-lentolaboratorion viimeistä lentoaan Moffett Fieldissä keskiviikkona 15. toukokuuta 2024 Mountain View’ssa, Kaliforniassa (Karl Mondon/Bay Area News Group)

“On vain hienoa nähdä kaikki nämä erilaiset ilmakehän koostumuksen mittaukset, ja on hienoa yhteisöä olla osana, ja saat matkustaa ympäri maailmaa ja tehdä tiedettä”, Hannun sanoi.

NASAn omistama lentokone oli yksi seitsemästä kansainvälisesti edelleen käytössä olevasta DC-8-koneesta. Thomas Matthews, koneen pääinsinööri ja operaation pääjohtaja, sanoi NASAn käyttäneen konetta 37 vuotta, mutta ikääntyvä kone oli vaihdettava, koska sen ylläpito vaikeutui. Uusi Boeing 777 korvaa DC-8:n, joka jää eläkkeelle Idaho State Universityn Pocatellon lentokonehuoltokoulussa.

Jhony Zavaleta, Earth Science Project Officen projektipäällikkö, sanoi, että hänen ei yleensä tarvitse ajaa lentokoneella tehtävissä, mutta hän käytti kaikki mahdolliset tilaisuudet kiivetä kyytiin. Hän muisteli yhtä monista lennoista, joilla kone oli valloittanut Etelämantereen vuosina 2011–2017, ja kutsui sitä “upeammaksi maisemaksi, jonka voit nähdä”.

Lento oli osa operaatiota IceBridge, jonka tavoitteena oli jatkaa tiedon keräämistä napajäästä NASAn vaihtaessa satelliitteja. Zavaleta muisti nähneensä vuoristoja ja jäätiköitä niin pitkälle kuin silmä kantaa.

“En ollut koskaan nähnyt mitään niin kaunista, (ja) samalla niin epävieraanvaraista”, Zavaleta sanoi. “Se oli aika mukavaa, se oli kuin olisi ollut toisella planeetalla.”

Kone oli alun perin Alitalian, Italian entisen kansallisen lentoyhtiön, matkustajakone, joka vaihtoi omistajan Braniff International Airwaysille ennen kuin se lopulta myytiin NASA:lle käytettäväksi Amesin tutkimuskeskuksessa vuonna 1986, Matthews sanoi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *